![]() |
|||
![]() |
|||
เพื่อเป็นการช่วยเหลือผู้ประภัยสำหรับอาคารขนาดสูงประมาณ 30 ชั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กรุงเทพมหานคร ได้จัดซื้อรถหอน้ำดับเพลิงพร้อมกระเช้า ขนาดความสูงไม่น้อยกว่า 90 เมตร จำนวน 1 คัน ราคาประมาณ 113 ล้านบาท?โดยได้ทำการส่ง มอบและตรวจรับรถฯ ในวันที่ 22 ก.ค. 52 และได้มีการฝึกอบรมการใช้งานและการบำรุงรักษาแก่ เจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติงานของ สำนักป้องกันฯ และเจ้าหน้าที่ฝ่ายช่างจากกองโรงงานช่างกลระหว่าง วันที่ 2328 ก.ค. 52 เวลา 08.3016.00 น. ณ สถานีดับเพลิงสามเสน มาทำความรู้จักเจ้ารถหอน้ำดับเพลิงพร้อมกระเช้าขนาดความสูงไม่น้อยกว่า 90 เมตร ว่ามันเจ๋งขนาดไหน หลังจากที่ เขาตรวจรับมอบกันเรียบร้อยได้แต่ลูบๆคลำๆ อยากจะลองเต็มที่ แต่ต้องรอเขาเบิกน้ำมันเชื้อเพลิงก่อน ก็เลยต้องหาข้อมูลคู่มือ การใช้งานมานั่งอ่านพลางๆไปก่อน จากข้อมูลที่ได้เขาก็แบ่งออกเป็น 3 ส่วนด้วยกันคือ |
|||
1.BRONTO SKTLIFT F90HLA ส่วนกระเช้าที่สามารถขึ้นที่![]() สูงได้ถึง 90 เมตร หรือ อาคารสูงประมาณ 30 ชั้น แขนบูมยืด ออกด้าน ข้าง 32.5 เมตร และยื่นลงด้านล่างที่ต่ำกว่าระดับพื้นดิน 11.5 เมตร เมื่อขึ้นสูงสุดรับน้ำหนักได้รวม 400 กก. ในสถานะ แรงลม12.5 m/s ซึ่งที่ส่วนปลายกระเช้าจะมีที่วัดแรงลม แขนบูมหมุนได้รอบทิศทาง360 องศา 2.MERCEDES-BENZ ACTROS4850 เครื่องยนต์และตัวถัง เป็นเครื่องยนต์ของเมอร์ซิเดสเบนซ์ขนาด 480 แรงม้าที่ 1800 รอบ ตัวถังขนาด 10x4/4 น้ำหนักรวม 50 ตัน ความจุน้ำมันเชื้อเพลิงก็ 300ลิตร 3.ZIEGLER FIRE PUMP FPN-10-6000-2H ปั้มน้ำดับเพลิงที่สามารถทำแรงดันสูงสุดถึง40 bar ปริมาณน้ำ 400 lpmหรือที่6000 lpm ที่ 10 bar ขณะปั้มเดินปกติ ที่สายฉีดน้ำ แรงดันสูงขนาดสาย 1นิ้วx150 ฟุต ก็ให้แรงดัน 200 lpmที่ 40 bar แต่ถ้าหากเราใช้เป็นระบบผสมโฟมก็สามารถให้ปริมาณน้ำ ที่ 3000 lpm ที่แรงดัน 7 bar |
|||
![]() ![]() ![]() |
|||
สมรรถนะที่มากับเจ้า BRONTO SKYLIFT F90 ตัวนี้ต้องบอกว่า สูงอีกหนึ่งตัว ถึงแม้ว่า ความยาวตัวรถจะลำบากหน่อยสำหรับการจราจรในกรุงเทพฯแต่ด้วย อุปกรณ์ที่ทันสมัยไม่ว่าจะเป็นระบบกางขาหยั่งที่พัฒนาจาก บรอนโต้ตัวเก่าเป็น ระบบออโตเมติกมีสวิตซ์ที่สามารถควบคุมการทำงานแค่กดปุ่ม ระบบขาหยั่งก็จะ ทำงานและตรวจวัดระดับให้ได้มุมหรือองศาที่อยู่ในระยะปลอดภัยซึ่งความกว้าง เมื่อกางขาหยั่งก็อยู่ที่ 7 เมตรกำลังในการกางขาหยั่ง255กิโลนิวตันแรงกดที่ ขาช้าง 14.2 กก/ตร.ซม. แรงกดที่แผ่นรองก็ 3.6 กก/ตร.ซม. เมื่อเทียบกับ บรอนโต้ตัวเก่าที่ต้องเซ็ตชุดขาหยั่งด้วยตัวเองซึ่งต้องอาศัยความชำนาญ ของเจ้าหน้าที่และใช้เวลานานกว่าจะขึ้นกระเช้าได้ เมื่อตั้งขาหยั่งได้ก็สามารถยกบูมหลักขึ้นได้แล้วที่นี้ เมื่อกดสวิตซ์บูมหลักขึ้น บูมก็จะยกทำมุม 90 องศา หมุนได้ 360 องศา และยืดออกได้ ![]() สูง 55 เมตร ส่วนที่เหลือ 35 เมตรเป็นส่วนของ แขนท่อนสุดท้ายที่สามารถปรับขึ้น-ลง ตามระยะที่ ต้องการ(ดังกราฟ) อุปกรณ์กู้ภัยที่ติดมากับตัวรถ ที่แตกต่างจากตัวเก่าก็คือชุดปั้มไฮดรอลิคที่ให้แรง ดันสูงถึง200 bar ที่สามารถต่ออุปกรณ์ที่บนกระเช้าได้เลย ทั้งระบบไฮดรอลิคและระบบไฟฟ้าที่แรงดัน 230 โวลท์ การควบคุมกระเช้า ยังไม่แตกต่างจาก ตัวเดิมมากนักแต่ด้วยระบบที่ใหม่กว่าความนิ่มนวล จึงค่อนข้างนิ่งกว่าเยอะ แต่หากความเร็วลมมาก กว่า 12 m/s ระบบความปลอดภัยจะทำงานทำให้ ตัดการทำงานทุกส่วนเจ้าหน้าที่ต้องปรับลดระดับ ความสูงลงจากปกติ การรับน้ำหนักของกระเช้า เมื่อฉีดน้ำ3,800 ลิตร/นาที รับได้แค่ 124 กก. จากที่รับได้ 400 กก.เสีย Payload ไป 276 กก.ก็หมายความว่าขณะที่ยืดกระเช้าขึ้นสุดและฉีดน้ำเจ้าหน้าที่สามารถปฏิบัติงานอยู่บน กระเช้าได้แค่คนเดียวเอาล่ะซิ....เพราะหากรับน้ำหนักมากกว่านี้ระบบความปลอดภัยก็จะทำงาน ตัดระบบควบคุมกระเช้าต้อง Reset ระบบกันใหม่ หลังเสร็จภารกิจ ความยากมันอยู่ตรงนี้นี่เองการเก็บกระเช้าหลังจากเสร็จภารกิจ การลดปรับระดับบูมหลักลงต้องได้ระยะองศาที่มีเซ็นเซอร์ เป็นตัวกำหนดและกระเช้าต้องห่างจากพื้นมากกว่า 7 เมตร จึงจะสามารถเก็บกระเช้าได้ ด้วยสมรรถนะของเจ้ารถหอน้ำคันนี้ก็เชื่อว่าจะทำให้เพิ่มประสทธิภาพงานดับเพลิงและการช่วยเหลือผู้ประสบภัย ในอาคารสูงเป็นอย่างดี ที่ปัจจุบันอาคารสูงนับวันจะมีปริมาณเพิ่มมากขึ้น และตัวเจ้าหน้าที่ประจำรถก็ต้องหมั่นศึกษา ฝึกทบทวนการใช้งานให้เกิดความชำนาญ เพราะตามที่บริษัทเจ้าของรถคือ บรอนโต้ เขาทดสอบใช้เวลาในการใช้งานตั่งแต่ เริ่มกางขาหยั่งจนกระทั่งยืดกระเช้าสูงสุดใช้เวลา 40 วินาที ยิ่งเราใช้เวลาน้อยเท่าไร ชีวิตผู้ประสบภัยที่รอความช่วยเหลือจาก เราผู้ซึ่งได้ชื่อว่าเป็น "นักดับเพลิงและกู้ภัย"ก็มีมากขึ้นเท่านั้น บทความโดย: samsen33 |
|||
|
|
|||
![]() |
|||